|
|
|
|
Стандарты различных производителей автомобилей по замене ATF
Автомобили производства Японии
| Производитель | Тип автомобиля (модель) | Необхо-димость замены | Через сколько км производится замена | Через какой промежуток времени производится замена | |
| Toyota | Легковые автомобили | Производится лишь доливка (каждые 100 000 км) | |||
| Внедорожники 4 WD | Highlux Surf
Highlux, Wagon Land Cruiser |
60 000 км (30 000 км) | |||
| Грузовые автомобили личного пользования | Dune, Town Ace
Land Cruiser |
40 000 км
20 000 км |
2 года
1 год | ||
| Корпоративные автомобили |
Dune, Land Cruiser, Coaster, Town Ace |
40 000 км
(20 000 км) |
2 года
(1 год) | ||
| Highlux, Wagon
Land Cruiser, Wagon |
60 000 км | - | |||
| Такси | 100 000 км | - | |||
| Nissan | Легковые автомобили | Все модели, за исключением нижеуказанных | Проводится лишь доливка | - | |
| Автомобили типа N – CVT | March | 40 000 км | Сначала – через 3 года, потом – каждые 2 | ||
| Hyper - СVT | Primera
Primera Kamino Primera Wagon Bluebird |
60 000 км | - | ||
| Корпоративные автомобили (такси) |
Cedric, Gloria, Cima, President |
100 000 км | - | ||
| Грузовые автомобили | Atlas, Condor
Civilian |
40 000 км | - | ||
| Mitsubishi | Модели FR | 80 000 км | - | ||
| Модели FF | Проводится лишь доливка | - | |||
| Малолитражные автомобили, Diamante Wagon | 40 000 км | - | |||
| Honda | Все модели, за исключением имеющих механическую коробку передач | 80 000 км | - | |
| Автомобили с механической коробкой передач | 40 000 км | - | ||
| Mazda | Все модели, за исключением нижеуказанных | Проводится лишь доливка | - | |
| Protege | 50 000 км | - | ||
| Fuji | Все модели, за исключением нижеуказанных | 40 000 км | Сначала – через 3 года, потом – каждые 2 | |
| ECVT | Первые 10 000 км, затем каждые 40 000 км | Сначала – через 3 года, потом – каждые 2 | ||
| Samba | 40 000 км | 2 года | ||
| Suzuki | Jimny Land Venture | 40 000 км (30 000 км) | ||
| Jimny Share, Cults Crescent, Escudo | 100 000 км (80 000 км) | |||
| Модель S – CVT | 80 000 км | Каждый второй осмотр | ||
| Cults Crescent (CVT) | 40 000 км | - | ||
| Isuzu | Все модели, за исключением нижеуказанных | 40 000 км | Сначала – через 3 года, потом – каждые 2 | |
| Дизельные автомобили | 40 000 км | 2 года | ||
| Daihatsu | Mira, Move | 60 000 км | Сначала – через 5 лет, потом – каждые 4 | |
| Hi-Jet, Opty | 60 000 км | 4 года | ||
| Sharade, Pizar, Applause | 60 000 км | Сначала – через 5 лет, потом – каждые 4 | ||
· В скобках указываются варианты замены в суровых условиях
· Необходимо осуществлять замену ATF по тому показателю (либо по временному промежутку, либо по километражу), который наступает быстрее
Автомобили иностранного производства
| Производи-тель | Тип автомобиля (модель) | Необхо-димость замены | Через сколько км производится замена | Через какой промежуток времени производится замена | |
|
General Motors |
Все модели (у моделей до 1990 года выпуска замена производится каждые 100 000 км) |
(50 000 км) [В Японии 36 000 км] | |||
| Ford |
Все модели, за исключением нижеуказанных |
50 000 км * (в инструкции нет точных указаний, поэтому это указание самого производителя) |
5 лет | ||
|
Модели 1997 года выпуска |
80 000 км |
- | |||
|
Chrysler |
48 000 км |
2 года | |||
|
Mercedes Benz |
Все модели |
60 000 км |
2 года | ||
|
BMW |
Все модели, за исключением нижеуказанных |
Проверка и замена осуществляется по мере того, как загорается лампочка индикатора | |||
|
H9. 540, 735, 740, 750il, 840ci (ZF5HP24) серия 5, 7, 8 с объемом двигателя свыше 3 литров (5 скоростей) |
Вместо замены ATF осуществляется лишь его доливка |
- | |||
|
Volkswagen Audi |
Все модели |
60 000 км * |
4 года | ||
|
4 AT 01M (начиная с 1995 года выпуска) 5 AT 01 ЗР (начиная с 1995 года выпуска) |
В США замена не производится у автомобилей 1995 года выпуска, не имеющих специальной шкалы индикации (48 000) |
- | |||
|
Jaguar |
Серия XJ Серия XK 8 c четырехскоростной трансмиссией (4 АТ) |
48 000 км |
3 года | ||
|
Серия XK 8 (5 АТ) |
- |
- | |||
| Peugeot |
605, 405, 309 306, 205 |
4-50 000 км * |
3 года | ||
|
505 |
30 000 км |
2 года | |||
|
Все модели, за исключением вышеуказанных |
Проводится лишь осмотр каждые 60 000 км |
- | |||
|
Porsche |
20 000 км |
- | |||
|
Saab |
900 3 Speed |
70 000 км |
- | ||
|
900, 9000 4 Speed |
30 000 км |
3 года | |||
|
Volvo |
Все модели, за исключением нижеуказанных |
45 000 км |
- | ||
|
850, 960 |
(75 000 км) |
(5 лет) | |||
| 940 |
60 000 км |
4 года | |||
|
Alfaromeo |
- |
- |
- | ||
|
Rover |
Все модели |
40 000 км |
- | ||
|
Mini |
3 000 км |
- | |||
|
Opel |
Omega |
100 000 км |
7 лет | ||
| Astra, Vektra |
40 000 км |
6 лет | |||
| Tigra |
45 000 км |
3 года | |||
|
Renault |
3 AT (первые 10 000 км) |
50 000 км |
- | ||
|
4 АТ (первые 10 000 км) |
60 000 км |
- | |||
|
Lancer |
30 000 км |
- | |||
|
Citroen |
BX, ZX, Xantia |
30 000 км |
- | ||
|
XM |
20 000 км |
- | |||
· В скобках указываются варианты замены в суровых условиях. Автомобили, выпущенные более 7 лет назад и ни разу не проходившие процедуру замены ATF, не должны подвергаться этой процедуре и впредь. · Что касается периодизации замены ATF, то данные таблиц по местным и иностранным производителям могут отличаться. В Японии используется своя система оценки, поэтому параметры по сходным данным могут отличаться. · Необходимо осуществлять замену ATF по тому показателю (либо по временному промежутку, либо по километражу), который наступает быстрее.
Различия в индикаторах уровня ATF у разных производителей автомобилей
Бывает так, что некоторые путают индикатор уровня ATF с индикатором масла в двигателе. Пожалуйста, как следует ознакомьтесь со следующей информацией не допускайте такой ошибки. Иначе это может привести к очень серьезным проблемам и неполадкам в системе.
Автомобили производства Японии
| Производитель |
Отличие |
Цвет индикатора AT |
Вид индикатора АТ |
|
Toyota |
Нет |
Он ничем не отличается, однако имеет защелку. Имеет вид обычного стержня | |
|
Nissan |
Желтый или нет |
Есть как с индикатором, так и без него | |
|
Honda |
Желтый |
||
|
Mitsubishi |
Белый |
Имеет вид шарика | |
|
Mazda |
Оранжевый или нет |
Больше таких, которые не имеют индикатора | |
|
Daihatsu |
Желтый или нет |
Обычно он желтый или имеет вид обычного стержня | |
|
Suzuki |
Нет |
Имеет вид обычного стержня | |
|
Isuzu |
Нет |
Имеет вид обычного стержня | |
|
Fuji |
Желтый * |
* Внимание: индикатор уровня масла в двигателе также желтого цвета |
Автомобили иностранного производства (Европа)
| Производитель |
Отличие |
Цвет индикатора AT |
Вид индикатора АТ |
|
Mercedes Benz |
Красный или черный |
Можно отличить, поскольку имеется замочек | |
|
BMW |
Красный |
||
|
Volkswagen |
Желто-красный или желтый |
||
|
Audi |
Желто-красный или желтый |
||
|
Opel |
Нет |
Можно отличить, поскольку имеется рычажок | |
|
Volvo |
Желтый |
||
|
Saab |
Желтый или черный |
В модели 900 – он черного цвета (в автомобиле с вертикальным двигателем находится на лицевой стороне, с горизонтальным двигателем – на его правой стороне) В модели 9000 – он желтый | |
|
Peugeot |
Ярко оранжевый |
||
|
Citroen |
Красный |
||
|
Renault |
Зеленый |
В моделях 4 АТ цвета нет, а в моделях 3 АТ он зеленый | |
|
Fiat |
Желтый |
Индикатор масла в двигателе – красного цвета | |
|
Alfaromeo |
- |
- |
Нет моделей с АТ |
Автомобили иностранного производства (США)
| Производитель |
Отличие |
Цвет индикатора AT |
Вид индикатора АТ |
|
General Motors |
Красный или желтый |
||
|
Ford |
Нет |
Имеет вид обычного стержня | |
|
Chrysler |
Нет |
Имеет вид обычного стержня |
… присутствуют отличительные черты, такие как цвет / вид и форма индикатора, чтобы не перепутать его с индикатором уровня масла в двигателе
… нет характерной разницы
… есть сходство, но есть и различия
Типы трансмиссионных масел для определенных производителей автомобилей
У каждого из производителей автомобилей используются ведущие разновидности масел в качестве функциональных запчастей, поэтому, когда Вы производите замену масел и стоите перед выбором, какому из масел отдать предпочтение, непременно обращайте внимание на определенный тип масла, степень его вязкости, классификацию API.
|
Произ води тель |
Масла для ручной коробки передач (manual transmission oil) |
Масла для моста (manual trans-axel oil) |
Масла для дифференциалов (differential oil) | ||||||
|
Вяз кость |
Пригод ность для 4 WD |
API классификация |
Вяз кость |
Пригодность для 4 WD |
API класси фикация |
Вяз кость |
Пригодность для 4 WD |
API класси-фикация | |
| Toyota |
75W90 85W90 90 |
GL3 GL3 GL3 |
75W90 75W90 DEXRON II (S50) |
GL3 GL5 |
85W90 75W90* 90 |
GL5 GL5 GL5 | |||
|
Nissan |
75W90 85W90 |
GL4 GL5 |
80W90 85W90 75W90 |
GL4 GL4 |
85W90 140 |
GL5 GL5 | |||
|
Honda |
10W30 (моторное масло) |
SE и выше |
10W30 (моторное масло) |
SE и выше |
80 90 |
GL4 GL4 | |||
|
Mitsubishi |
75W80W 75W/85W 80W |
GL4 GL4 GL4 |
75W80W 75W/85W 80W |
GL4 GL4 GL4 |
90 80W |
GL4 GL4 | |||
|
Mazda |
90 80W90 |
GL4 GL4 |
GL4 GL4 |
90 |
GL5 | ||||
|
Fuji |
75W80 80W90 75W90 |
GL5 GL5 |
75W80 75W90 80W90 |
GL5 GL5 GL5 | |||||
|
Daihatsu |
80 80W |
GL3 GL3 |
80W 90 |
GL5 GL5 | |||||
|
Isuzu |
5W30 (моторное масло) |
SF и выше |
5W30 (моторное масло) |
SF и выше |
90 |
GL5 | |||
|
Suzuki |
90 75W85 |
GL4 GL4 |
75W 75W80 75W85 |
GL5 GL5 GL5 |
90 75W80 75W90 |
GL5 GL5 GL5 | |||
Примечание
1. Масла для моста более жидкие, поскольку они обладают низкой степенью вязкости, поэтому будьте предельно внимательны при выборе масла, так как для таких масел существуют свои характеристики (иногда они могут быть аналогичны характеристикам ATF – например для Toyota – DEXRON II – S 50).
2. В настоящее время помимо того, что LSD используется в механическом сцеплении, он также очень часто подходит и для процедур общего содержания и технического обслуживания автомобиля, поэтому будьте внимательны.
3. Неправильная установка привода, а также посторонние звуки могут свидетельствовать о неправильном подборе типа масла.
* Типы масел trans-axel E 50, а также ADD (automatic disconnecting differential) обладают такими превосходными характеристиками, как хорошая текучесть при низких температурах и устойчивость к перегреву.
Во время замены трансмиссионных масел в автомобиле иностранного производства обязательно обратитесь за справкой к специалисту, поскольку бывают случаи заправки синтетических масел и использования специальных приспособлений.