|
|
|
|
. Проверка количества ATF должна проводиться регулярно.
. Пожалуйста, не путайте индикатор ATF с индикатором моторного масла.
. Проверка количества ATF осуществляется с помощью индикатора ATF.

| - В автомобилях Honda проверка должна проводиться в течение первой минуты после остановки двигателя. |
| - В автомобилях Mitsubishi и Suzuki проверка проводится в позиции N рычага переключения передач (S-CVT – в позиции Р). |
|
- Непременно используйте специальный материал для очистки (чтобы избежать попадания мусора, оческов и др.) |
По сравнению с моторным маслом ATF менее заметна на индикаторе, поэтомубудьте внимательны.
В отличие от индикатора моторного масла для ATF существуют индикаторы нагрева (HOT) и охлаждения (COLD).Это является отличительной особенностью ATF, поскольку она очень сильно расширяется (на 10С – 0,08%)
· Способы проверки ATF различаются у всех производителей, поэтому, пожалуйста, ознакомьтесь с особенностями проверки для каждой компании.
|
Отрицательные последствия недостатка или избытка ATF | ||
|---|---|---|
| Избыток ATF |
При нагревании ATF расширяется и ее объем увеличивается, она непосредственно участвует в системе передачи энергии, поэтому образуется пена. Происходит попадание воздуха в гидравлическую систему, поэтому возникают неполадки и температура жидкости еще больше повышается |
Фонтанирование ATF из наливного отверстия |
|
Недостаток ATF |
Когда из фильтра жидкость перестанет вытекать, есть опасность перелива, поэтому здесь также может произойти завоздушивание гидравлической системы. Впоследствии в утренние часы будут происходит сбои в работе сцепления, и автомобиль будет слаженно функционировать только в прогретом виде |
Износ внутренних частей устройства; Перебои в работе сцепления |
Основными причинами неполадок АТ являются избыток либо недостаточное количество ATF. Даже если причиной неполадки является иная часть АТ, в любом случае проверьте состояние ATF, чтобы убедиться, не является ли она дополнительной причиной имеющейся проблемы.
ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ATF
T
O Y O T A |
2. Нажать на педаль тормоза и одновременно переключить рычаг с позиции Р в позицию L, затем перевести рычаг обратно на Р. 3. Вытереть индикатор ATF (щуп) и вставить его на место, после чего можно проводить проверку. Установленная норма: 75oС после работы двигателя более 10 минут) Охлажденная жидкость Область COOL (25oС)
|
COLD HOT
| |