|
|
|
|
Низкотемпературные характеристики

Рис. 9с и d: Низкотемпературный тест вращательного момента (ASTN – D – 1478 - 80)
4.5.2.3.3 Вибрация
Если подшипник на вращающихся элементах подвержен вибрации, износ может возникнуть в точке касания вращающегося элемента с каналом, что приведет к появлению задиров.
Тест Фафнира можно использовать для определения смазочных жиров, обеспечивающих защиту от появления задиров. Для такого случая, двухосевой шарикоподшипник тестировался при нагрузке в 4000 Н и частоте 670 колебаний в минуту, при угле отражения 12є. Тест длился 24 часа.
Во всех случаях использования подшипников в условиях благоприятствующих появлению задиров, следует выбирать смазки, показывающие малый износ при тесте Фафнира (Рис. 11).
4.5.3 Особые параметры смазок
4.5.3.1 Введение
Особые условия применения требуют особых свойств смазок. Включающие в себя защиту от окисления, водостойкость и устойчивость к вымыванию водой.
4.5.3.2 Сопротивление окислению смазочных жиров
При высоких температурах, возрастает тенденция смазочных жиров к окислению, основывающее масло разрушается, формируя высокомолекулярные окисляющие продукты со значительно большей вязкостью или равномерным твердым отложением. Основным правилом можно считать то, что скорость окисления увеличивается или уменьшается вдвое при возрастании температуры на 10єС. Тенденция к окислению обычно тестируется в «окислительной бомбе» с соблюдением DIN 51 808. Образцы жиров, помещенные в «бомбу» заполненную окислителем, нагревались, затем измерялось падение давления, т.е. поглощение жиром окислителя. Тенденция смазочного жира к окислению создает резкое падение давления окислителя в бомбе (Рис. 12).
Величина DN

Рис. 10: Граничные величины скорости вращения, с учетом среднего значения диаметра подшипника на вращающихся элементах; величины DN