|
|
КАТАЛОГ ИМПОРТНОЙ ПРОДУКЦИИ
О компании / Это интересно / Смазки рикос /
Основная область применения:
В узлах трения, контактирующих с пищевыми продуктами технологического оборудования пищевой промышленности. Смазка работоспособна от -30 до+110°С.
Основная область применения:
В узлах трения, контактирующих с пищевыми продуктами технологического оборудования пищевой промышленности. Смазка работоспособна от -30 до+110°С
Наименование смазки: Смазка для газовых кранов
Основная область применения:
Для смазывания и уплотнения запорной арматуры газовых магистралей и распределительных станций под давлением до 4 - 5 МПа. Работоспособна в пределах температур от 0° до +50°С
Наименование смазки: Графитная
Основная область применения:
Для рессор автомобилей, подвесок тракторов, открытых шестерен лебёдок, прокатных станов, резьб домкратов и других грубых тяжелонагруженных механизмов. Работоспособна в интервале температур от -20 до +60°С.
Наименование смазки: ЛЗ-ЦНИИ(У)
Основная область применения:
В роликовых подшипниках железнодорожных вагонов. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 60°С до плюс 100°С
Наименование смазки: Консталин
Основная область применения:
В узлах трения вентиляторов, литейных машин, доменных и цементных печей, в подшипниках качения на железнодорожном транспорте. В автомобильной практике применяется в подшипниках ступиц колёс, водяного насоса и др. узлов трения устаревших моделей автомобилей. Работоспособна в интервале температур от -20 до +110°С.
Наименование смазки: Циатим-221
Основная область применения:
В узлах трения сопряженных поверхностей “металл-металл” и “металл-резина”, в приборных подшипниках качения в малонагруженных редукторах, резиновых уплотнительных кольцах в пневмоцилиндрах. Успешно применяется в узлах трения, работающих в глубоком вакууме, в агрегатных подшипниках в авиационной промышленности. Допустимо применение смазки в среде агрессивных паров. Работоспособна в интервале температур от -60 до +150°C.
Основная область применения:
В качестве единой многоцелевой смазки для городского электротранспорта; на горнодобывающем оборудовании (отвальные мосты, шагающие экскаваторы); в узлах трения сельскохозяйственных машин; в автомобильном транспорте для смазывания направляющих колодок переднего тормоза (направляющие пальцы), пыльника реечного рулевого механизма и стопора ограничителя дверей автомобилей ВАЗ. Смазка работоспособна в интервале температур от -30 до +150°С
Наименование смазки: Унирол-2М
Основная область применения:
В узлах трения горно-обогатительного и металлургического оборудования с системами централизованной подачи смазки; для смазывания механизмов и машин, работающих при высоких удельных нагрузках. Смазка работоспособна в интервале температур от -30 до +150°С.
Основная область применения:
Узлы трения машин и механизмов (подшипники качения и скольжения, зубчатые передачи, направляющие) в том числе и тяжелонагруженных. Смазка обеспечивает сохранность и эксплуатацию техники на открытых площадках в различных климатических зонах в течение 10-15 лет. Работоспособна в интервале температур от -50 до +100°С.
Основная область применения:
В подшипниках качения узлов трения текстильного отделочного оборудования, работающего в условиях агрессивной среды, большой влажности и высоких температур. Смазка работоспособна в интервале температур от -50 до +160°С (180°С).
Основная область применения:
Все типы подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, трущихся поверхностей автомобильных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электромашин. Смазка обладает отличной механической и химической стабильностью, сохраняет водостойкость даже в кипящей воде. Работоспособна в интервале температур от-40 до +120°С.
Наименование смазки: ЦИАТИМ-201
Основная область применения:
Узлы трения авиационной техники, радиотехнического оборудования, электромеханических приборов и точных механизмов, машин и автомобильной техники, эксплуатируемой на Крайнем Севере. Работоспособна в интервале температур от -60 до +90°С.
Наименование смазки: ВНИИНП-242
Основная область применения:
Подшипники качения судовых электрических машин, работающих в интервале температур от -40 до +110 град.С и влажности окружающей среды до 98%, в качестве несменяемой смазки в шарнирах рулевой подвески и управления легковых автомобилей семейства ГАЗ. Работоспособна в интервале температур от -40 до +110°С.
Основная область применения:
В подшипниках качения основного технологического бумагоделательного оборудования, работающего в условиях повышенной влажности и температуры. Смазка работоспособна в интервале температур от -20 до +140°С.
Основная область применения:
В кранах бытовых газовых приборов, установленных в отапливаемых помещениях. Смазка работоспособна от 0 до +150°С (кратковременно - дo +180°С).
Основная область применения:
В шарнирах равных угловых скоростей колёс переднеприводных (всех, в т. ч. иномарок) легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также выжимных подшипников сцепления, крестовин карданных сочленений, подшипников ступиц колес передне, полноприводных и классического исполнения легковых автомобилей и других машин и механизмов, работающих при средних и высоких нагрузках в интервале температур от -40 до +120°С.
Основная область применения:
В узлах трения с принудительной подачей её через пресс-масленки или централизованные системы подачи смазки, а также для троса привода замка капота, привода воздушной заслонки, направляющих салазок, механизма стеклоподъёмника, рейки и шестерни рулевого механизма в автомобилях. Работоспособна при температуре не выше 120°С.
Основная область применения:
В узлах трения различных механизмов и машин, работающих при средних нагрузках и температурах не выше 120°С.
Основная область применения:
В тяжелонагруженных узлах трения промышленного оборудования, используется для смазывания роликовых пар сварочных роботов, а также закрытых подшипников качения автомобилей ВАЗ. Смазка работоспособна от минус 50 до плюс 150 °С.
Основная область применения:
В тяжелонагруженных узлах литейного, кузнечно-прессового и другого оборудования с централизованной системой подачи смазки, работающих при средних и высоких нагрузках и температуре не выше 130°С.
Основная область применения:
В тяжелонагруженных подшипниках качения шпиндельных узлов металлорежущих станков, работающих при высоких скоростях d x n=10 м/с-1 (скоростной фактор до 6 x 105 мм об/мин) и нагрузках 2-2,5 ГПа. Смазка работоспособна от минус 50 до плюс 150°С.
Наименование смазки: Трансол-200
Основная область применения:
В цилиндрических и планетарных редукторах и мотор-редукторах, работающих не менее 10000 часов с максимальными удельными нагрузками в зацеплении до 2000 МПа. Работоспособна в пределах температур от -50 до +50°С.
Наименование смазки: ВНИИНП-210
Основная область применения:
В тяжелонагруженных тихоходных подшипниках качения и скольжения, а также в шарнирах и подвесках с качательным движением трущихся поверхностей. Работоспособна в пределах температур от -20 до +350°С.
Наименование смазки: ВНИИНП-231
Основная область применения:
Для смазывания закрытых червячно-винтовых механизмов и подшипников качения с невысокой скоростью движения. Смазка работоспособна в интервале температур от -60 дo +250°С.
Наименование смазки: ВНИИНП-235
Основная область применения:
В подшипниках качения с колебательным движением с небольшими скоростями (до 10000 мин-1) при атмосферном давлении и в условиях глубокого вакуума. Смазка работоспособна в интервале температур от -60 до +250°С.
Основная область применения:
В подшипниках качения конвейерных линий и других устройств, предназначенных для транспортировки узлов и деталей через зону высоких температур до +300 °С в автомобильной, металлургической и машиностроительной промышленности. Смазка ИНДА до температуры +150-180 °С работает как обычная смазка, а выше +180 °С - образует твердую графитную смазочную пленку на поверхности трения термостойкую при +300 °С.
Основная область применения:
В подшипниках качения электрооборудования автомобильного транспорта (магнето, генераторы, стартеры и т.д.) и автотранспортного оборудования, в игольчатых подшипниках крестовины карданных сочленений, в узлах трения стеклоочистителей, в подвесных подшипниках карданных валов легкового, грузового и других видов транспорта. Работоспособна в пределах температур от -40 до +120°С.
Основная область применения:
В узлах трения текстильного оборудования. Работоспособна в пределах температур от -30 до +120°С.
Основная область применения:
Для высоконагруженных статическими и динамическими нагрузками и высокими контактными напряжениями узлов трения (шаровых погонов, направляющих, винтовых передач), работающих в морских условиях; в наземных механизмах и машинах, требующих от смазки сочетания морозостойкости и высокой защитной способности. Не рекомендуется для консервации изделий из меди и её сплавов. Смазка работоспособна в интервале температур от -50 до + 65 °С.
Наименование смазки: Эмульцид РИКОС-2
Основная область применения:
Предназначены для приготовления 3-5% водных эмульсий, применяемых на операциях резания, сверления и других видов обработки металлов сталей и чугунов, содержат в своем составе индустриальное масло, сульфоэмульгатор, калиевые мыла композиции жирных кислот, композицию антикоррозионных присадок, а эмульцид РИКОС-2 имеет бактерицидную присадку.- Эмульсол РИКОС-1 и эмульцид РИКОС-2 обеспечивают необходимую точность и шероховатость обрабатываемых поверхностей. Использование наших новых СОЖ уменьшит интенсивность износа режущего инструмента на 15-20%. Входящие в состав ПАВ улучшают смываемость стружки, а присутствие антикоррозионной и бактерицидной присадок продлит срок службы технологической эмульсии и защитит детали от коррозии.
Основная область применения:
Для защиты от коррозии неокрашенных изделий из черных и цветных металлов, а также предохранения лакокрасочных и хромированных покрытий.
Наименование смазки: Эмульсол РИКОС-1
Основная область применения:
Предназначены для приготовления 3-5% водных эмульсий, применяемых на операциях резания, сверления и других видов обработки металлов сталей и чугунов, содержат в своем составе индустриальное масло, сульфоэмульгатор, калиевые мыла композиции жирных кислот, композицию антикоррозионных присадок, а эмульцид РИКОС-2 имеет бактерицидную присадку. - Эмульсол РИКОС-1 и эмульцид РИКОС-2 обеспечивают необходимую точность и шероховатость обрабатываемых поверхностей. Использование наших новых СОЖ уменьшит интенсивность износа режущего инструмента на 15-20%. Входящие в состав ПАВ улучшают смываемость стружки, а присутствие антикоррозионной и бактерицидной присадок продлит срок службы технологической эмульсии и защитит детали от коррозии.
Основная область применения:
Используется при листовой штамповке и вытяжке конструкционных сталей и цветных металлов.
Основная область применения:
Для смазывания прессующего поршня в машинах литья под давлением.
Наименование смазки: Эмульсол ЭГТ
Основная область применения:
Для изготовления водных эмульсий, применяемых при обработке металлов резанием, давлением, сверлением.
Наименование смазки: Эмульцид ЭГТ
Основная область применения:
Представляет собой эмульсол ЭГТ с бактерицидной присадкой "Тетрацид”, применяется при обработке металлов и сплавов резанием, давлением и сверлением.